MONTAGE JAMBE FIXE ET BATIS
FIXED TUBE AND STIFFENERS

FOREWORD : be sure you have glued the ceramic fabric and the corrugated stainless steel sheet on the firewall, and that all the holes for the engine equipments have been drilled.

- Placer la cale en bois (TCI rep 72) dans l'encoche sous le fuselage, centrée sur la surface en biseau.
ATTENTION au sens : les 2 trous vers l'avant, le trou seul vers l'arrière.
- Put the wooden block (parts catalog item 72) in the front leg place under the fuselage, centered on the lining face.
THERE IS AN ORIENTATION to respect : the two holes are forwards and the hole alone is backwards.

- Tracer l'emplacement du percage pour le tube de train diametre 46.
- Trace the location of the 46 mm diameter front leg tube hole .

- Percer D46 à l'aide d'une scie cloche, (ou à la lime si vous n'avez pas de scie cloche). Le trou doit être ajusté sans jeu excessif, vérifier avec le tube du train : jeu <0.5 mm.
- Drill the 46 mm diameter hole with a hole saw (or a file if hole saw not available). The hole may be well adjusted : check with the front leg that you have less than 0.5 mm gap.

- Replacer la cale en bois, centrée sur le trou D46 cette fois. Contre-percer les 3 trous diam 5.2 mm.
- Put the wooden block again, well centered on the diam 46 hole. Counter-drill the 3 holes diam 5.2 mm.

- REPERER L'ORIENTATION des différents éléments du train avant , avant de le démonter.
- NOTE THE FRONT AND THE BACK of each element of the front leg , and disassemble it.

- Faire un montage à blanc de la fixation inférieure de la jambe de train, avec les 3 vis, la plaque en bois et la rondelle d'appui en alu (voir TCI planche QPL0900 repères 72 et 73).
- Realise a mock assembly of the front leg lower fixation, wit the 3 bolts, the wooden block and the aluminium washer (see parts list QPL0900 items 72 - 73.).

Fixation supérieure jambe de train
Front leg upper mount

- Assembler les 3 pièces de la bride supérieure de la jambe de train. (remarque : les vis sont trop longues volontairement pour que la partie lisse soit en contact avec les portées des pièces ; il faut recouper les parties filetées excessives en laissant 3 filets dépasser).
- Assemble the 3 parts ot the front leg upper mounting (Note : the screws are too long intentionnally to make that the non-threaded parts are in contact with the parts seats ; so you have to cut the extra threads leaving 3 threads out the nut).

-Monter l'ensemble sur le haut de la jambe de train fixe. La bride doit etre 10 mm sous l'encoche de verrouillage.
- Slide it on the top of the front leg fixed tube : the aluminium bracket should be 10 mm under the front leg locking slot.

-  Repérer l'emplacement des fixations latérales du bati triangulaire sur le rebord du fuselage.
- Locate the triangular mounts attachment point onto fuselage sides.

- Faire l'entaille sur le fuselage. Eviter les angles vis et SURTOUT ne pas entailler le barreau raidisseur
- Cut the side of the fuselage in order to install these stiffeners. Avoid sharp corners and ABOVE ALL do not damage the carbon of the fuselage side square section stiffener.

- Contre percer D4 le fuselage. Le montage des triangles doit être symétrique (cotes X du dessin égales de chaque côté) et respecter la cote mini de 10 mm (voir dessin)
- Counterdrill 4 mm diameter holes in the fuselage sides (triangular stiffeners must be symmetrically installed 10 mm at least from the inner edge of the fuselage).

- Fixer les triangles et les raidisseurs sur le fuselage : visserie à utiliser : voir TCI rep 24-27-28-51-67.
- Fix stiffener onto fuselage. Attaching parts to use : see parts list items 24-27-28-51-67.

- Poser un barreau de diam. 10mm dans l'encoche de verrouillage de la roue avant. Vérifier visuellement que le train est bien dans l'axe, pour que l'avion roule droit même quand la roue avant n'est pas encore déverrouillée (atterrissage).
- Put a 10 mm diameter bar in the front wheel locking slot. Visually check that it is correctly aligned, so that the plane goes straight even when the front wheel is still not unlocked .

- Contre-percer les trois trous de fixation.
- Counter-drill the three screw holes.

- Préparer les surfaces à encoller :
    - cale en bois
    - rondelle en alu
    - fond du fuselage (si déjà peint : enlever complètement la peinture !)

    - Face arrière du support sandows
    - Zone correspondante sur la cloison pare-feu

- Prepare the parts to be glued :
    - wooden block
    - aluminium washer
    - fuselage floor (if already paint : remove completely the painting !)

   - Back face of the bungee support
    - and the corresponding surface on the firewall

- CIRER LES VIS ET LA JAMBE DE TRAIN (=>démontage éventuel)
- WAX THE SCREWS AND THE GEAR LEG (=>possible disassembly).

- Coller le support sandow à la colle époxy A175-400. Serrer les vis modérément pour ne pas chasser la colle complètement.
- Glue the bungee supportwith A175-400 epoxy. Tigthten the screws moderately , not to completely remove the glue.

- Coller les fixations inférieures du train avant à la colle époxy A175-400. Ne pas trop serrer les vis pour la même raison.
- Glue the front leg lower fixation parts with A-175-400 epoxy. Do not tighten the screws too much for the same reasons.

- Remonter les fixations supérieures pour garantir une bonne inclinaison de la jambe de train pendant le séchage.
- Re-assemble the upper mount to guarantee a correct angle of the leg while the glue cures.

VERIFIER PENDANT QUE LA COLLE EST ENCORE LIQUIDE QUE LA JAMBE DE TRAIN EST TOUJOURS DANS L'AXE.

CHECK THAT THE FRONT LEG IS STILL CORRECTLY ALIGNED, WHEN THE GLUE IS STILL LIQUID.

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