- Détourer le support tunnel pour avoir une cote constante de 30 mm.(arrondir les angles
- Cut out the tunnel support so that the height of the sides is 30mm.
- Konsolenaufnahme anpassen um ein gleichmässiges Mass von 30 mm zu haben.

- Immobiliser le support tunnel au centre de l'avion avec des bitards.
- Secure the tunnel support along the aircraft axis with sheet holders (Cleco fasteners).
- Konsolenaufnahme in Mittelachse des Rumpfes mittelsKlekos befestigen.

- Ajuster le couple 7, la position est donnée par le support tunnel, le parallélisme est contrôlé par les piges sur le couple 4.
- Adjust N°7 frame : its orientation is given by the rear port of the tunnel support. Check the tunnel support is perpendicular to aft N°4 and N°5 frames with angle plate.
- Querverstrebung 7 anpassen, die Position ist gegeben die Konsolenaufnahme, die Parallelität durch Verkeilung gegen Strebe 4.

- Coller le couple 7 dans le fuselage : 2 couches de carbone taffetas 200g/m² disposé à 45° et résine epoxy SR1700, + délaminage.
- Bond N°7 frame in the fuselage : two carbon fiber 200g/m² plain weave lay-ups (fibre direction +/- 45°) with SR1700 Epoxy resin and delamination sheet.
- Verstrebung 7 verkleben.

- Coller le support tunnel : faire un double encollage. (maintenir par des bitards)
- Bond tunnel support : dual bonding secured with sheet holders (Cleco fasteners).
- Konsolenaufnahme verkleben, beidseitig einharzen. (MittelsKlekos befestigen)

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