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MCCNO05
CIRCUIT DE RETOUR ESSENCE
FUEL RETURN LINE.
- Vérifiez le serrage du raccord en T (AN 804 4D) sur la cloison pare-feu
(voir aussi la gamme de montage moteur, chapitre habillage CPF (cliquez sur le lien).
- Check the tightness of the fitting AN 833 4D on the firewall. (See the engine
mounting instructions - firewall section) (click here).
- Montez le raccord AN 894-D4-2 REDUCTEUR , et connectez la tuyauterie de
retour au réservoir (diametre 1/8").
- Fit a reducer AN 894-D4-2 and connect the return line routing it to the fuel tank
along the fuselage side as shown.
- Faites cheminer le tuyau le long du raidisseur vertical, en le
maintenant avec quelques colliers plastique, puis le long du triangle de bâti, et le long
du longeron de fuselage.
- Route the fuel line up the firewall stiffener and along the fuselage side securing
with cable ties.
- Puis remontez au dessus de la baie radio du tableau, vers le centre de
l'avion.
- Pass the fuel reurn line over the radio stack and back to the centre of the fuel
tank.
- Vissez le raccord droit AN 816-2D dans l'embase du réservoir, avec de
la pate "plastex".
- Screw AN fitting AN 816-2D to the fuel tank (with joint paste).
- Adaptez la longueur du tuyau pour pouvoir le brancher au réservoir en
soulevant le pontet de 10 cm au dessus du tableau.
- Adjust the fuel line length so that you can connect it to the fuel tank by lifting
the fuel tank so the coning is 100mm above the panel.